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压力控制采用比例减压阀的能量损失

比例减压阀的特性曲线是在油口A(先导油外排)和油口T(先导油内排)无背压的情况下测得的。比例减压阀不存在零位死区，在有油液通过时，出口压力随流量的增加而增大。

当加载缸与被磨合件接触后，加载缸需要停止运动而保压，此时没有油流通过减压阀进入加载系统，即减压阀出口处没有流量输出。但减压阀内部的压力油通过内部通道进入主阀芯，再经先导阀以及泄漏口流回油箱或者外泄，同时各个阀块会有轻微的泄漏。设比例减压阀因泄露产生的能量损失为△N3，则：

△N3=△N2 Q3。

式(5)中：△P2是压力控制采用比例减压阀从入口到出口的压降。由于减压阀与溢流阀的工作原理不同，压力降低时不需要有液压油的溢流，故Q3，是系统在压力降低后，柱塞泵补油时比例减压阀的液压油泄漏量。

因其它阀和液压缸的泄漏形成的能量损失为△N4，则有：△N4=Q2P。

从采用比例减压阀控制压力的工况分析可知，在满足加载系统需求压力时，因液压元件的泄漏造成的能量损失总量N2为：

N2=△N3+△N4=△P2Q3+Q2P.

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