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采用比例减压阀的加载工作原理

改进后的系统采用DRE61—1X／210G型比例减压阀，此阀为先导式、电控三通减压阀，用于降低系统压力，对执行器具有压力保护功能。减压阀的进口压力由系统工况决定，出口压力直接受到减压阀调节装置的控制。

加载油缸和压力传感器串联后，当加载力由于油缸泄漏而降低时，压力传感器可通过自动检测其信号变化而对电磁换向阀进行换向处理，以保证轮对轴在加载磨合过程中有稳定的加载力。减压阀的作用是减压和稳压，在介质流经减压阀时，介质的压力会降低，而流量不会发生变化。

总结以上特点，两种阀在系统中的工作原理基本相同，在压力控制方面的都能达到系统的压力要求。但因两种阀在压力控制方式上的不同，对液压油流的处理方式也不同，造成因液压油泄漏或者而损失的能量大小也不同。因此，采用此比例减压阀来控制加载压力在节约能量方面有明显优势

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